威海线束加工

2018-08-17 02:37:01| 来源：admin| 浏览量：488

　汽车线束市场规模已达千亿。传统汽车线束发展较为成熟，与整车厂绑定紧密，属于劳动密集型产业，乘用车线束单车价值在2500 - 4500元。

　　高压线束是新能源汽车又一个高速成长的子行业。目前新能源车线束系统单车价值5000元，高压线束价值2500元，市场超100亿。
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　　电力与数据的传统路径必不可少。汽车线束犹如人体的血液与神经系统，贯穿汽车各个部位，连接所有的电子零部件，传递电力与数据。

　　新能源车高压线束安全性可靠性要求更高。600V高压架构要求线束：耐高电压高电流、高防护等级、电磁屏蔽、绝缘、耐高温、高耐久。

　　产业现状及未来趋势：

　　低压线束零部件多而杂，70%人工制成导致了较低的毛利和生产效率。我国自主品牌线束厂数量多，单体规模小，集中度低，处于发展的上升阶段。未来的发展方向则是不断提升自动化水平，提升效率与毛利率。

　　高压线束少了许多零部件，复杂性较低，但定价高、毛利率远高于低压线束。我国企业依托国内新能源车的快速发展而抢占市场。未来则是规模化效应向线束厂集中的趋势，对于产品的毛利及质量都是提升。威海线束加工，烟台线束加工

　　2017年我国汽车连接器市场规模约180亿元，2025年可达270亿元，增量主要是由高压连接器贡献。国内厂商将其他行业高压大电流连接器应用于电动车，迅速抢占市场占得了先机，下一步需要逐步开发完整的产品系列，提升自身竞争力，加强与整车厂的绑定关系。

　　由于车体布线的便利性以及耐高温的安全性，高压硅橡胶线缆是未来发展方向，目前外资厂商在我国都没有产线，汽车硅胶线都是进口，货期长、价格贵，国内厂商都在加紧开发来弥补技术和产能的空白。

　　基于以上分析，我们看好具备连接器设计和量产能力的企业如中航光电(002179.sz)、立讯精密(002475.sz)、永贵电器(300351.sz)，线缆供应商亨通光电(600487.sh)。

　　高压线束市场巨大、增长迅速、对新能源车必不可少

　　1.1新能源车线束单车价值5000元，新增市场超百亿

　　我国汽车线束市场规模已达1000亿。传统乘用车按照车型档次不同，线束单车价值分为2500元、3500元、4500元不等。传统汽车线束发展较为成熟，与整车厂绑定紧密，属于劳动密集型产业，相对毛利率较低，但将近千亿的市场规模巨大。

　　新能源汽车线束单车价值5000元，新增市场超100亿，增长迅速。新能源汽车线束系统包含了低压线束和高压线束，连接电池电机以及所有的电子零部件，是一个随着新能源整车增长而增长的纯增量市场。2017年我国新能源车年产量79.4万辆，线束市场40亿，预计2020年产量达到225万辆，市场达到112亿。

　　高压线束系统是完全新生的系统，单车价值约2500元。随着传统车向新能源车的转化，发动机变速箱由此消失，传统低压线束单车用量相对减小，而动力电池的出现，电机电驱动的应用，以及其他零部件如车载充电机、压缩机的电子化应用，随之带来了600伏高压架构上全新的线束系统。

　　具有高压线束制造能力且与整车厂绑定的供应商将会受益，如：昆山沪光、得润电子、永鼎股份。

　　1.2 新生零部件高压线缆高压连接器，单车价值2500元

　　新能源汽车高压线束主要包括高压线缆、高压连接器、充电插座，单车价值2500元。

　　新能源车高压线缆主要分为交联PE与硅橡胶线缆两种，线径从0.5平方毫米到90平方毫米不等，单车价值约1000元，主要用于大电流传输。

　　高压连接器是新能源车高压零部件间的电气及信号连接必不可少的部分，通常还具有屏蔽和高压互锁的功能，单车价值约1000元。

　　充电插座是新能源车与电网连接补充电能的接口，也是一种连接器，具有高压大电流、高插拔次数、高耐久的特点，交流充电插座单个约200元，直流充电插座单个约300-400元。

　　具有汽车高压连接器设计及量产制造能力的供应商将会受益，如：中航光电、立讯精密、永贵电器。

　　具高压线缆量产制造能力的供应商将会受益，如：亨通光电。

　　1.3 高压线束系统的必要性与重要性

　　电力与数据的传统路径必不可少。汽车线束犹如人体的血液与神经系统，贯穿汽车各个部位，连接所有的电子零部件，传递电力与数据。没有线束系统，就没有电气系统，汽车就无法运行。

　　目前我们已经取得不错的成果，Model 3的市场份额已经超过了所有竞争对手中型轿车的总和。因此，Model 3市场份额现在已经占了其中的大多数。我们认为，这种趋势可能会持续下去，并且认为它不会就此止步。

　　新能源车高压线束系统安全性可靠性要求更高。动力电池的应用，电压平台从12V提升至600V，高压架构对于高压线束的安全性可靠性要求更高。

　　耐高电压高电流：新能源汽车要求高压线束具有耐受600伏电压(商用车高达1000伏电压)和250-400安电流的能力，由于远远高于人体安全电压36V，因此高压线束设计要求更高，通常采用双轨制设计，高压连接器采用互锁机制，保证安全性应用。

　　密封性要求高(IP67)：保证雨天充电与运行的安全性，连接器需要保证公母连接器之间、连接器与线缆之间的密封安全。

　　屏蔽要求：由于新能源汽车高电压和高电流产生的电磁场，会对车内的无线通讯设备产生电磁干扰，包括快速切换的电源也会造成电磁干扰，所以整车和零部件都必须要有抗干扰和抗辐射的屏蔽能力。

　　绝缘性能和耐高温：连接器和高压线缆都需要承载很大的电流，使得电气部分温升比较高，温度过高会造成连接器绝缘材料失效，导致安全问题，因此装车前的设计以及运行中的检测尤为重要。

　　电子化趋势对线束设计要求更高：随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车中的功能越来越多，相应的ECU应用也越来越多，汽车线束变得越来越复杂，这样对线束设计的要求也越来越高。