汽车线束在振动条件下的瞬断参数测量最佳方案

2019-06-06 06:20:40| 来源：admin| 浏览量：841

　　瞬断测试现状

　　汽车线束系统是连接蓄电池和各电器元件的主要载体，且在整车零部件中是相对薄弱、易损坏的零件。汽车线束的可靠性直接关乎汽车的安全性能。在汽车线束的测试中，除了基本的阻抗、过载能力等参数测试外，还有一项非常重要的参数，那就是瞬断参数。
汽车线束在振动条件下的瞬断参数测量最佳方案

常见汽车线束

　　瞬断，就是瞬时断路，它是指线束由于温度变化、振动环境下发生的瞬时间的断开，这个断开可能是在微秒级的时间内，而这微秒级的断开对汽车电子系统而言有时可能是致命的。特别是在紧急情况下，由于通信线束的瞬断，汽车电脑中的重要通信数据发生缺失，使汽车发生失控，从而导致意外的发生。由于瞬断参数的重要性如此之高，如何测量瞬断参数也成为了汽车制造、汽车线束生产厂家等行业的痛点。连接线加工

　　N8150简介

　　汽车线束瞬间断路电阻系统仪

　　基于以上需求，NGI公司研发的汽车线束瞬间断路电阻系统仪N8150A应运而生，N8150A高压电器瞬间断路电阻测试仪可作为连接器及其组件在振动实验环境下的监测仪器，检测经常用于振动环境下使用的连接器及其组件(线束)的耐振动性能。高精度、高分辨率的时间和幅值检测设计，同步检测加速度和温度等环境变量，为用户分析瞬断情形提供更多素材。可满足世界各国对于车辆、家电、航空、船舶、医疗器械等行业的连接器线束测试要求。N8150符合汽车行业瞬间断路相关测试标准，具有超高连接电阻采样精度和高达10MSps以上采样率。

　系统示意图

　　N8150A主要有如下特性：

　　Ø 强大的瞬断分析软件，能显示任意通道瞬断波形;

　　Ø 时间分辨率：0.1 uS;

　　Ø 瞬断电阻分辨率：0.01 Ω;

　　Ø 瞬断电阻测量精度：0.1%+0.1%F.S. ;

　　Ø 单机支持10通道，可支持数十通道同时测试，属行业独创;

　　Ø 强大的数据存储与分析功能;

　　Ø 百兆以太网通讯。

　　N8150在瞬断测量的优势

　　瞬断参数测量的最大困难在于如何将微秒级的断开准确可靠的检测出来，恩智测控采用高精度电压源对线束或连接器通电产生电流，然后通过高速、高精度采样电路对高侧的采样电阻采样出电压，通过分压比换算出被测线束的阻抗，以达到线束阻抗的实时采集监测的目的。

　　单机支持10通道，可支持数十通道同时测试，属行业独创!为客户大大节约了测试成本。

　　该套设备除了主通道的瞬断测量之外，还搭载了温度传感器和振动测量传感器用于辅助测试，测量设备主要测控板卡全部集成在NXI测控机箱中，同时，用于瞬断测试的接线端全部通过标准接下端子引出，供用户使用，大大减少系统外部接线，降低了整个系统使用的复杂度。整个系统架构如图所示：

　　系统架构图

　　NGI的瞬断测试仪主要组成包括：

　　Ø NXI测控机箱及板卡

　　Ø 工控电脑

　　Ø 环境检测传感器

　　Ø 标准19寸移动式机柜

　　本公司的瞬断测试系统交付客户使用后，完全能够满足客户的需求，并获得了客户的高度赞赏，配合强大的上位机软件，能实时统计测试数据并保存，并且可以在之后查看和分析测试数据，方便用户查阅测试历史记录，能够满足SAE-USCAR-2等汽车行业内的测试标准，通过设定时间宽度阈值和瞬断电阻阈值来测试线束是否发生瞬断，统计瞬断次数并记录发生瞬断前后的线束阻抗变化细节，以供线束厂商辨别线材的优劣。

　　N8150A瞬断测试仪，具有自校准功能，在设备上电以后，用户可以通过上位机操作，来实现系统的自校准，使测量结果更精确。